GB/T 25121-2010 轨道交通 机车车辆设备 电力电子电容器
| 标准名称： | 轨道交通 机车车辆设备 电力电子电容器 |
| 英文名称： | Railway applications - Rolling stock equipment - Capacitors for power electronics |
| 中标分类： | 铁路 >> 机车车辆通用标准 >> 牵引电气设备 |
| ICS分类： | 电气工程 >> 电力牵引设备 |
| 发布部门： | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 |
| 发布日期： | 2010-09-02 |
| 实施日期： | 2011-02-01 |
| 首发日期： | 2010-09-02 |
| 作废日期： | |
| 主管部门： | 全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC 278) |
| 提出单位： | 中华人民共和国铁道部 |
| 归口单位： | 全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC 278) |
| 起草单位： | 宁波市江北九方和荣电气有限公司、株洲南车时代电气股份有限公司、西南交通大学 |
| 起草人： | 于智强、冯晓云、王秋华 |
| 出版社： | 中国标准出版社 |
| 出版日期： | 2011-02-01 |
| 页数： | 36页 |
| 书号： | 155066·1-40817 |
本标准适用于轨道交通机车车辆中使用的电力电子电容器。
本标准所涉及的电容器的额定电压最高到10 000 V。
没有内容
前言 Ⅲ 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 2 4 使用条件 5 4.1 正常使用条件 5 4.2 非正常使用条件 6 5 质量要求和试验 6 5.1 试验要求 6 5.2 试验类别 6 5.3 电容值与tanδ 的测量 7 5.4 电容器损耗角正切(tanδ)的测量 8 5.5 端子间的电压试验 8 5.6 端子与外壳间的交流电压试验 8 5.7 内部放电器件的试验 9 5.8 密封性试验 9 5.9 浪涌放电试验 9 5.10 热稳定试验 9 5.11 自愈性试验 10 5.12 谐振频率的测量 10 5.13 环境试验 10 5.14 机械试验 11 5.15 耐久性试验 11 5.16 破坏性试验 13 5.17 熔丝的断开试验 16 5.18 局部放电测量 17 6 最高允许电压 17 7 安全要求 18 7.1 放电装置 18 7.2 外壳连接 18 7.3 环境保护 18 7.4 其他安全要求 18 8 单元的标志 18 8.1 铭牌 18 8.2 警告牌 19 8.3 数据表 19 9 安装及应用导则 19 9.1 概述 19 9.2 额定电压的选择 19 9.3 工作温度 19 9.4 特殊使用条件 20 9.5 过电压 20 9.6 过电流 20 9.7 投切和保护装置 20 9.8 爬电距离和电气间隙的选择 20 9.9 连接件 20 9.10 电容器的并联 21 9.11 电容器的串联 21 9.12 磁损耗和涡流 21 9.13 熔丝和隔离器保护导则 21 附录A (资料性附录) 本标准章条与IEC61881:1999章条对照 22 附录B(资料性附录) 波形 23 附录C (规范性附录) 在作为频率函数的正弦电压和最高温度(θmax)下电容器的运行限值 25 附录D (规范性附录) 谐振频率的测量方法 示例 27 参考文献 29
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
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